أزمة الوقود في سوريا تبطئ الحياة في دمشق

التواصل الإجتماعي

59,156FansLike
6,273FollowersFollow
5,803FollowersFollow

نشرة الأخبار

AFP
لم يعد بإمكان الطالب السوري زياد العز الالتحاق بالجامعة لأن النقص الحاد في الوقود يعيق العاصمة دمشق ، مما يدفع السكان إلى البحث عن بدائل للتدفئة وإغلاق الأعمال التجارية.

مع تضرر اقتصاد البلاد منذ أكثر من عقد من الحرب ، أعلنت السلطات أربع زيادات في أسعار الوقود منذ بداية العام بالإضافة إلى تقنين إمدادات البنزين وزيت الوقود.

قال عز ، 20 عاماً ، الذي يدرس الأدب في جامعة دمشق ، “نضالنا من أجل الوقود يبدأ في المنزل ولا ينتهي” في حجرة الدراسة.

“في المنزل يكون الجو شديد البرودة بدون تدفئة ، وفي الشارع ليس من السهل العثور على وسيلة نقل”.

في مدينة حيث يكون الشتاء قارس البرودة ، تجاوز سعر وقود التدفئة السقف ، لذلك طلبت منه والدته الاكتفاء بتكديس طبقات من الأغطية للدفء.

وتنحي سوريا باللائمة في نقص الوقود على العقوبات الغربية التي تقيد بشدة الواردات وتقع حقول النفط الرئيسية في البلاد في مناطق خارج سيطرة الحكومة.

وقال إن عز يعمل بدوام جزئي في توصيل الطعام بالدراجة ، لكن الرحلة إلى الجامعة بعيدة للغاية ، في حين أن الحافلات العامة النادرة ممتلئة وسيارات الأجرة باهظة الثمن.

خفضت الجامعات الفصول الدراسية إلى ثلاثة أيام في الأسبوع بسبب أزمة الوقود.

قال عز: “لا يفكر الناس إلا في كيفية الحفاظ على الدفء خلال الشتاء”.

“كيف يمكنني حتى التفكير في الجامعة والدراسة في هذه الحالة؟”

– لا مزيد من الاختناقات المرورية –
أصبحت الحياة اليومية أكثر صعوبة في الأسابيع الأخيرة في دمشق ، حيث يعني التقنين الشديد للكهرباء أن السكان يحصلون على ساعتين فقط من طاقة الدولة يوميًا.

اختار بعض الناس حرق قشور الفستق أو بقايا الزيتون المضغوط للتدفئة.

أصبحت الاختناقات المرورية في ساعات الذروة في العاصمة شبه معدومة الآن ، حيث يترك العديد من سائقي السيارات سياراتهم في منازلهم باستثناء حالات الطوارئ.

اعتاد سائقي سيارات الأجرة على شراء الوقود بأسعار مدعومة مرة واحدة في الأسبوع ، لكن هذا انخفض الآن إلى مرة واحدة في الشهر ، مما دفع الكثيرين إلى السوق السوداء لإمدادات الوقود ورفع أسعار سيارات الأجرة.

كان وقود السوق السوداء يكلف حوالي دولار واحد للتر ، لكن الأسعار تضاعفت هذا الشتاء ، في بلد يكسب فيه موظفو الخدمة المدنية في المتوسط ​​21 دولارًا في الشهر.

وقال سائق التاكسي بسام الزهراوي “بدل الوقود (المدعوم) يستمر لي يومي عمل فقط”.

قال رئيس الوزراء حسين عرنوس للصحفيين يوم الخميس إن الحكومة اضطرت لرفع أسعار الوقود الرسمية لمنع الخدمات الرئيسية بما في ذلك النقل والمستشفيات والمخابز من التوقف.

قال الزهراوي إنه لم يعد يتجول في شوارع دمشق ، لكنه ينتظر أن يتصل به الناس للحصول على أجرة.

قال الشاب البالغ من العمر 39 عامًا: “في السابق ، كنا نبحث عن عملاء ، لكنهم الآن يبحثون عنا”.

– “ أصعب أزمة ” –
تسببت الحرب الأهلية في سوريا في مقتل ما يقرب من نصف مليون شخص منذ اندلاعها في عام 2011 ، مما أدى إلى تفتيت البلاد وتدمير اقتصادها وبنيتها التحتية.

وتقول الأمم المتحدة إن تسعين في المائة من السكان يعيشون الآن تحت خط الفقر ويعاني 12.4 مليون شخص من انعدام الأمن الغذائي.

أدخلت الحكومة مؤخرًا المزيد من الإجراءات التقشفية ، بما في ذلك تقليل أيام عمل الموظفين العموميين مؤقتًا هذا الشهر والإعلان عن إغلاق إضافي للعطلات بين عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.

كانت بعض مراكز الاتصال بشركات الاتصالات الرئيسية في البلاد خارج الخدمة مؤقتًا في وقت سابق من ديسمبر بعد نفاد وقود المولدات.

قال بسام قلجي ، رئيس جمعية الخبازين ، لمحطة إذاعية محلية الأسبوع الماضي ، إن نصف المخابز الخاصة بالعاصمة توقفت عن العمل بسبب النقص.

قال أبو محمد ، 25 عامًا ، إنه لجأ إلى الحطب للحفاظ على عمل مخبزه في دمشق.

وقال “الأزمة مستمرة منذ شهور ، لكنني لم أتوقع يوما ما أنني لن أتمكن من العثور على لتر واحد من زيت الوقود”.

قال إنه قلص أيضًا حجم خبزه التقليدي على طراز البيتزا – الذي يُقدم عادةً مع زيت الزيتون والزعتر أو الجبن – بدلاً من رفع الأسعار.

وسجلت العملة المحلية شديدة الانخفاض مستوى قياسيًا جديدًا هذا الشهر بأكثر من 6000 ليرة سورية مقابل الدولار في السوق السوداء ، مقارنة بـ 47 في عام 2011.

وقال أبو محمد “إنها أطول وأقسى أزمة واجهناها على الإطلاق … وعشنا الكثير من الأزمات الأخرى”.