قالت نقابة عمال المعادن السويدية الجمعة إنها توسع إضرابها ضد شركة تسلا، بعد أسبوع من انسحاب الميكانيكيين من وظائفهم بسبب رفض شركة صناعة السيارات الكهربائية التوقيع على اتفاقية الأجور الجماعية.
وأثرت المرحلة الأولى من الإضراب على حوالي 130 ميكانيكيًا في 10 ورش عمل لشركة تسلا في سبع مدن في جميع أنحاء السويد، وفقًا لنقابة العمال آي إف ميتال.
وفي يوم الجمعة، تم توسيع الإضراب ليشمل حوالي 470 عاملاً إضافيًا في 17 منشأة أخرى تخدم العديد من العلامات التجارية للمركبات حيث تم فرض “حصار” على إصلاح سيارات تسلا.
وقال المتحدث باسم اتحاد آي إف ميتال، جيسبر بيترسون، لوكالة فرانس برس: “من المهم أن نتذكر أن هؤلاء الأشخاص سيعملون كالمعتاد وينفذون مهامهم على طرازات سيارات أخرى، لكنهم لا يخدمون تيسلا على وجه التحديد أثناء الصراع”.
وقال بيترسون إن النقابة التقت مع تسلا خلال الأسبوع ومن المقرر عقد اجتماع آخر الاثنين، لكنه لم يرغب في التعليق على كيفية سير المفاوضات.
إن الاتفاقيات الجماعية التي يتم التفاوض عليها كل قطاع على حدة هي أساس نموذج سوق العمل السويدي، حيث تغطي ما يقرب من 90 بالمائة من جميع الموظفين السويديين وتضمن الأجور القياسية وظروف العمل.
وفي الأسبوع الماضي، صرحت آي إف ميتال – التي تضم حوالي 300 ألف عضو – لوكالة فرانس برس أن “العديد” من العاملين في تسلا في السويد هم أعضاء في آي إف ميتال، لكنها لم تكشف عن العدد الدقيق.
وعلى الرغم من كونهم أعضاء في النقابات، إلا أنهم لا يستطيعون الاستفادة من اتفاقيات المفاوضة الجماعية على مستوى الصناعة.
رفض مؤسس ورئيس شركة تسلا إيلون ماسك باستمرار الدعوات للسماح لموظفي الشركة البالغ عددهم 127000 موظفًا في جميع أنحاء العالم بالانضمام إلى النقابات.
كما أعلنت نقابة عمال النقل السويدية عن “إجراءات تعاطف” لدعم إضراب شركة آي إف ميتال، مهددة بمنع “تحميل وتفريغ سيارات تسلا” في أربعة موانئ سويدية، بدءًا من 7 نوفمبر ما لم يتم التوصل إلى اتفاق.
AFP